在以往的防水施工中,传统防水材料对基面干燥程度要求较高,施工易受天气影响,尤其是一些普通自粘聚酯胎卷材在施工应用中会有小量收缩变形,一旦卷材漏水,易发生“窜水”,反应粘防水卷材报价,不易检修,更严重者会导致防水层整体失效,而且基层处理剂和胶结剂一般有挥发性溶剂,污染环境。
随着建设水平的不断提高,对各种防水材料的要求也更加严格,APF自粘防水卷材作为一种新型防水材料研制成功,以其*特的配方设计,能与水泥材料在固化过程中粘接,在界面产生相互交联啮合,形成强大的粘接力,从而解决了自粘卷材在潮湿基层无法粘接的问题。APF卷材以“冷施工、满粘贴、施工便捷”等优点在我国应用越来越广。
地铁、隧道**自粘高分子防水卷材施工方法:
水平面铺贴:先在基层上弹出一条基准线,然后由低到高铺贴。展开卷材的同时,揭开隔离纸。见基准线铺贴,卷材搭接宽度≥50mm(满粘)、≥50mm(空铺、点粘、条粘)。铺贴后应立即用橡胶压辊压实卷材。
垂直收头:垂直面由低向高铺贴,反应粘防水卷材,边展开边揭开隔离纸。搭接边宽度同上,反应粘,铺贴后用压辊压实。
反应粘结型高分子湿铺防水卷材是一种专门针对防水混凝土密封防水的产品,主要有加筋增强单面粘、高分子胎双面粘、无胎单面粘等三种型号,有1.2mm、1.5mm、2.0mm三种规格。该种材料具有防水效果好、工序简单、施工方便、且能在潮湿基面上施工、又能缩短工期的特点。根据该工程的特点及设计、监理、业主的要求,采用高分子胎双面自粘防水卷材施工。